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Nouveau Radiateur Alu Koyorad pour BMW Série 1 E8X (Non-M) BVM Agrandir l'image

Radiateur Alu Koyorad pour BMW Série 1 E8X (Non-M) BVM

Nouveau produit

pour BMW Série 1 E8X (Non-M) BVM.

Boite mécanique !

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449,00 € TTC

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Radiateur Alu Koyo Performance

  • Radiateur d'eau hautes performances, en aluminium poli
  • Affectation : BMW Série 1 E81/E82/E87/E88 4/6 cylindres BVM non M (2004-2011) Boite mécanique !
  • Code(s) moteur : N43, N45, N46, N52
  • Dimensions : 600x474x48 mm
  • Fabriqué au Japon par Koyo
  • Référence Koyo : KH422087
  • Montage en lieu et place de l'origine, sans modifications
  • Remplace la (les) référence(s) OEM : 17117521048, 17117559273
    • Destiné au circuit et à l’utilisation quotidienne

Schéma Technique du Radiateur Alu Koyorad pour BMW Série 1 E8X (Non-M)

KH422087.jpg

Description du Radiateur Alu Koyorad pour BMW Série 1 E8X (Non-M)

Idéal autant sur circuit qu'en utilisation routière quotidienne, ce radiateur en aluminium Koyo Performance vous apportera une amélioration notable du refroidissement. Fabriqué en aluminium de qualité aviation, soudé au TIG et doté d'une finition polie soignée et longue durée, il est conçu pour s'installer en lieu et place de l'origine, sans aucune modification ni adaptation : reprise des points d'ancrage, fixation du ou des ventilateurs d'origine, éventuelles sondes, purgeurs, bouchons de vidange, etc.

Technologie N-Flo

Koyo innove avec sa technologie N-Flo, et équipe ses radiateurs de parois internes en forme de "N". Ce dispositif exclusif permet à votre liquide de refroidissement de circuler plus longuement au travers du radiateur, et assure un refroidissement efficace sur toute la surface du faisceau (à l'inverse d'un radiateur classique, où l'eau circule généralement en diagonale, laissant des zones à très faible débit dans les coins opposés du radiateur). Cette technologie N-Flo, alliée à la conductivité thermique très élevée de l'aluminium, assure un refroidissement jusqu'à 50% plus efficace que l'origine, des températures de fonctionnement plus basses et donc une meilleure fiabilité de votre mécanique.

La photo présentée est un visuel générique fourni par le constructeur. Le schéma technique ci-dessus est représentatif du produit réel pour votre véhicule.

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