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Lift pour bmw N55 EWG/PWG +49% Dorch

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Lift N55 EWG/PWG +49% Dorch

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"Echange standard avec le corp de votre dorch"

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"Echange standard avec le corp de votre dorch"

Il faudra nous envoyer le corp de votre pompe hp dorch n55 pour modification et upgrade !

Nous sommes fiers d'offrir un produit révolutionnaire à la communauté N55 ! Grâce à cette solution innovante, nous sommes en mesure d'ajouter jusqu'à 49 % de débit de carburant en PLUS par rapport à l'un ou l'autre de nos kits N55 HPFP existants. Cela signifie une capacité de puissance plus élevée que jamais possible avec le système de carburant à injection directe OEM. Nous commençons avec des noyaux de pompe à vide d'origine BMW et installons notre Dorch Engineering Cam dans l'assemblage OEM à l'aide de nos outils de fabrication et de notre équipement de validation exclusifs. Vous obtenez ainsi une tonne de débit de carburant en plus dans un emballage très simple et propre, tout en utilisant la sécurité et la sophistication du DME d'origine. Ce sont des chiffres de puissance DI jamais vus auparavant !

"""Merci de preciser le model de votre N55 EWG ou PWG ????""

Taille du kit de levage N55 Version HPFP Alimentation MINIMALE E10 requise Capacité de puissance MAXIMALE E10 Capacité de puissance MAXIMALE E85
+38% DS15 N / A 700 Wh 560 Wh
+49% DS15 N / A 750 Wh 610 Wh
+38% DS25 430 Wh 900 Wh 690 Wh
+49% DS25 500 Wh 1000Wh 770 Wh

 

Lorsque vous combinez le N55LK avec notre DS25 HPFP (ou DS2), il est important de noter qu'il existe une consommation minimale requise. Il s'agit simplement de garantir que votre véhicule peut facilement être réglé et utilisé comme l'OEM. Passer en dessous de ces seuils rend le travail de votre accordeur plus difficile qu'il ne devrait l'être. En revanche, avec le DS15 HPFP (ou DS1), il n'y a pas de puissance minimale requise, il serait donc toujours judicieux d'utiliser le +49 % N55LK en combinaison avec notre DS15 (ou DS1) HPFP.

Des modifications logicielles sont nécessaires pour exécuter cette mise à niveau, mais nous disposons de cartes optimisées prédéfinies disponibles via Bootmod3 et MHD (à venir). Cochez simplement la case correspondant à la mise à niveau « Lift Kit » appropriée lors du flashage.

REMARQUE : Lorsque vous poussez bien au-delà de la capacité de débit de notre kit HPFP Stage 2 existant, le N55 est très limité par les injecteurs. Afin de voir tout le potentiel de cette mise à niveau, il est fortement recommandé de passer aux injecteurs S63 EU5 plus grands. Il s'agit d'injecteurs OEM BMW qui débitent jusqu'à 800 Wh sur du E85 complet.

Instructions d'installation:

Installation du N55 HPFP LK

CONTENU DU KIT

  • Garantie à vie Dorch
  • Ensemble de pompe à vide Dorch
  • Bride de montage Dorch HPFP LK
  • Bouchon d'étanchéité pour pompe à vide
  • Joint de pompe à vide 

*UNIQUEMENT les modèles 2013+ avec KIT HPFP OE Bosch
NON COMPATIBLE avec les véhicules N55 2011-2012
NON COMPATIBLE AVEC les HPFP OEM

We are currently low on N55 cores, so any N55LK orders purchased with a core deposit COULD have up to a 2 week lead-time (although 3-5 days is more typical).

We are proud to offer a game-changing product for the N55 community! With this innovative solution we are able to add up to 49% MORE fuel flow on top of either one of our existing N55 HPFP kits. This means higher power capacity than ever before possible with the OEM direct-injection fuel system. We start with Genuine BMW vacuum pump cores and install our Dorch Engineering Cam within the OEM assembly using our proprietary manufacturing tooling and validation equipment. What you end up with is a ton more fuel flow in a very simple and clean package, all while utilizing the safety and sophistication of the stock DME. These are never before seen DI power numbers!

 

When combining the N55LK with our DS25 HPFP (or DS2), it is important to note that there is a minimum power requirement. This is simply to ensure that your vehicle can easily be tuned and operated like OEM. Going below these thresholds makes your tuner’s job more difficult than it needs to be. With the DS15 HPFP on the other hand (or DS1), there is no minimum power requirement so it would always make sense to use the +49% N55LK in combination with our DS15 (or DS1) HPFP.

Software changes are required to run this upgrade, but we do have preset optimized maps available via Bootmod3 and MHD (coming soon). Simply check the box for the appropriate “Lift Kit” upgrade when flashing.

 

NOTE: When pushing much beyond the flow capacity of our existing Stage 2 HPFP kit, the N55 is very much limited by the injectors. In order to see the full potential of this upgrade, it is highly recommended to upgrade to the larger S63 EU5 Injectors. These are OEM BMW injectors that flow up to 800whp on full E85.


Kit Contents:

  • Dorch Lifetime Warranty
  • Dorch Vacuum Pump Assembly
  • Dorch HPFP LK Mounting Flange
  • Vacuum Pump Sealing Cap
  • Vacuum Pump Gasket

 

Kit Fitment:

F87 – M2

F20/21 – 135i, 135xi
F22/23 – 235i, 235xi
F30/31/34 – 335i, 335xi
F32/33/36 – 435i, 435xi
F10/11 – 535i, 535xi *
F25/26 –  X3/X4 35i *
F15/16 – X5/X6 35i

E8X – 135i *
E9X – 335i *
E84 – X1 35i *
E70/71 – X5/X6 35i *

*ONLY 2013+ models with OE Bosch HPFP
KIT NOT COMPATIBLE with 2011-2012 N55 Vehicles
NOT COMPATIBLE WITH OEM HPFPs

 

Installation Instructions:

N55 HPFP LK Installation

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